La industria del automóvil es uno de los sectores económicos más importantes en el mundo y está en pleno proceso de transformación digital. Los vehículos del futuro se dice que van a ser “eascy” = electrified, autonomous, shared, connected and yearly updated, pero no sólo van a cambiar los vehículos, sino que se prevé una tranformación digital de las plantas manufactureras y toda su cadena de valor.
En este momento todos los OEMs del sector están en pleno desarrollo de nuevas plataformas de vehículos y componentes para afrontar esta nueva revolución y trabajan en líneas de investigación en las que son clave la reducción del peso del vehículo, la seguridad del habitáculo, así como la mejora de funcionalidad.
Si analizamos las tendencias en el mix de materiales hoy en día, parece evidente que cada material parece tener su sentido en diferentes componentes del vehículo y dependiendo de la estrategia de cada OEM el peso porcentual del mismo varía de forma determinante. Entre ellos se puede destacar:
- Aceros al boro que generalmente se conforman en caliente
- Conformado de aceros de muy alto límite elástico
- Composites, tanto termoplásticos como termoestables
- Nuevas aleaciones de Aceros
- Aluminio
- Piezas híbridas
KONIKER pone a disposición del sector de automoción sus conocimientos en el desarrollo de procesos y medios productivos para trabajar con los nuevos materiales que formarán parte del vehículo, todo ello alineado con aplicación de las nuevas tecnologías dentro del paradigma industria 4.0.
Entre las líneas de investigación de KONIKER podemos destacar aquellas que se desarrollan con los fabricantes de materia prima para evaluar la viabilidad técnico-económica de su procesado, así como aquellas cuyo objetivo es la optimización de los procesos y diseño de nuevos medios productivos y maquinaria.
